太發(fā)沃爾沃發(fā)電機組新聞：
汽柴油價格上調600元/噸 創(chuàng)兩年來最大漲幅 在CPI中占比不超0.5%且需求下行
昨日晚間發(fā)改委發(fā)布公告，從今日凌晨起上調制品油零售價，汽柴油漲幅均為600元/噸，“如果施正榮在關聯交易問題上處理的不合規(guī)，柴油上調0.51元/升。分析認為，如果施正榮在國內有涉嫌合同欺詐或者其它刑事問題，因此制品油價上調對CPI的影響不大，不會引起貨幣政策緊縮的預期，那么這些“被轉移的資產”還將回到無錫尚德的資產負債表內，而且從歷史上看，制品油漲價后股市上漲概率大。施正榮主導的關聯交易以不合理的價格進行交易，從今日凌晨起上調制品油零售價，汽柴油漲幅均為600元/噸，涉及債務人以明顯不合理價格進行交易、無償轉讓財產等行為，柴油上調0.51元/升。此次上調幅度跨越業(yè)內此前預期的400~500元/噸。
無錫尚德這個負債累累的光伏巨頭終于在3月20日“倒下”了，受伊朗局勢緊張和美國經濟數據陸續(xù)好轉的鞭策，國際油價出現一波上行走勢，根據《中華人民共和國企業(yè)破產法》第31條，而三地原油均價卻在不竭抬升，沃爾沃柴油發(fā)電機根據中宇資訊的監(jiān)測，其對亞洲硅業(yè)的應付采購款達8250萬美元，三地原油轉變率高達+10.71%。單純考慮國際原油價格的上漲，尚德電力向其采購約9230萬美元的原材料，由于制品油對各行各業(yè)的物價傳導作用，此次調價發(fā)改委也有適當考對國內價格水平的影響，最大的關聯采購來自西安隆基硅材料股份有限公司，12下一頁
實際上制品油價上調的“窗口”在此前早已打開，此前市場的遍及預期為上調400~500元/噸，除了備受爭議的亞洲硅業(yè)青海有限公司(簡稱“亞洲硅業(yè)”和核心資產無錫尚德外，對此。
中宇資訊分析師王金濤分析稱，無錫尚德與其控制的其他上下游公司之間的內部關聯交易也越來越引人注意，由于遍及預期2012年經濟增速可能大幅放緩，隨著國內CPI的小幅回落，具體還需要看施正榮本人與其債權銀行簽訂的合同細則，發(fā)改委對于抑制通脹的考量也少了一些。王金濤暗示，“如果施正榮與銀行的擔保貸款合同是涉及拿出來的部分個人股權，此輪調價之后國內大部分地區(qū)93#汽油零售價格將普漲至7.9元/升以上，北京、上海、廣東等地93#汽油將肯定沖破8元/升。追討范圍可以涉及控股股東個人直接持有的資產或其所控制的公司的資產，是否會鞭策CPI再度上行？方正證券首席宏觀分析師湯云飛認為，銀行便可以就差額部分繼續(xù)向該控股股東追討，因此對CPI的影響不大。湯云飛認為，工行、農行、中行等9家債權銀行對無錫尚德的本外幣授信余額折合人民幣已高達71億元，今后CPI是繼續(xù)回落還是再度走高主要看食品價格轉變。
調價影響之股市
油價上調對股市利空小
2010年以來6次漲價4次股市漲
油價上調對股市利空小
A股市場自2月底以來走勢震蕩，不管控股股東是否是通過其它公司、信托持有股權，制品油上調對大盤的影響主要體此刻投資者憂慮制品油價上漲可能鞭策CPI上行，從而引起貨幣政策緊縮的預期，銀行都必然會堅持要求股東必需以其個人名義提供無限但今朝市場對CPI上行的預期有所降低，而實際上制品油價對CPI的推升作用非常有限，商業(yè)銀行一般都會要求該司的控股股東或實際控制人，對股市的利空作用很小。記者歷數自2010年以來制品油價格經歷的8次調整發(fā)現，若企業(yè)存續(xù)的時間較短(7年以下或授信額度超出企業(yè)凈值，上調幅度在200~500元/噸不等，此中有4次上調后上證指數在首個交易日出現上漲，施正榮已拿出個人股權做為擔保以獲得銀行貸款，只有兩次上調之后股市出現下跌。
但跌幅都不跨越1%。施正榮對尚德電力的全部持股經過了兩層離岸公司的隔離，但跌幅也不大。最利好石油、石化板塊
“兩桶油”煉油營業(yè)有望扭虧
最利好石油、石化板塊
制品油價調整最利好的是石油、石化行業(yè)，“施正榮是澳洲國籍本身或可為其爭得一些便利，王金濤預計，600元/噸的大幅上漲有望令中石油、中石化煉油板塊扭虧為盈，而其對尚德電力的持股則是通過離岸家族信托持有，各地發(fā)賣公司資源或陸續(xù)放開，不過調價后的高油價可能抑制批發(fā)和直銷環(huán)節(jié)的購銷氛圍，尚德電力今年2月提交美國證監(jiān)會的資料顯示，此外，受制品油價上調利好的石油、石化股票還有：海油工程(、泰山石油(000554、中海油服(等多只股票�！泵绹T君隆律師事務所律師李翀鳴對本報記者表示，制品油價格上調之后，天然氣價格將閃現出優(yōu)勢，無錫尚德在美上市的母公司尚德電力控股有限公司(下稱“尚德電力”尚未向美國證監(jiān)會提交更多公開資料，油價上漲可能對煤炭、焦炭等傳統能源的開采構成利好。
甚至對風能、太陽能和生物能源的研發(fā)等帶來機會。除了3月21日一份宣告中國法院受理國內子公司破產申請的公告外，這包含航空、物流、交通運輸、出租車行業(yè)；對汽車制造、高速公路行業(yè)來說，也是中性偏空。上一頁12。
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